Thế hệ mới của Hyundai Tucson sẽ có mặt tại thị trường Anh vào tháng 9 này với năm phiên bản khác nhau, và sẽ có cả động cơ xăng và động cơ diesel.

Hyundai Tucson sẽ cạnh tranh với Nissan Qashqai và Mazda CX-5… cùng một số thương hiệu châu Âu

Thị trường Anh vốn khá quan tâm đến xe nhỏ nên Hyundai chọn đây là nơi ra mắt mẫu xe này.

Hyundai Tucson mới tại Anh sẽ có các phiên bản: S-SE-SE Nav, Premium và Premium SE, với giá khởi điểm từ 18.695 £ (tương đương 29.340 USD) cho phiên bản S 2WD 1.6L, và cao nhất sẽ là phiên bản Premium Panorama 4WD diesel 2.0 lít với giá bán 32.345 £ (tương đương 50.770 USD).

Trong đó, hai động cơ xăng mới của Hyundai Tucson tại Anh sẽ là: 1.6L GDI cho công suất 132 mã lực và 1.6L T-GDI (tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp) công suất 174 mã lực. Hyundai tỏ ra khá ưu ái thị trường Anh khi tuyên bố sẽ có tới 3 phiên bản trang bị động cơ diesel, bao gồm: động cơ 1.7L CRDi cho công suất 114 mã lực, động cơ 2.0L CRDi cho công suất 132 mã lực và cuối cùng là phiên bản cao cấp nhất vẫn với dung tích 2.0L nhưng cho công suất lên tới 181 mã lực. Và tuỳ từng phiên bản sẽ có những lựa chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp, tương ứng với đó là các hệ dẫn động hai bánh hoặc bốn bánh.

Một số hình ảnh Hyundai All-new-Tucson tại châu Âu:

Kích thước lớn hơn nhưng nhẹ hơn trước, xe Chevrolet Cruze thế hệ mới - phiên bản 2016 bớt "chất Mỹ" và có thiên hướng nghiêng sang phong cách "sóng lượn" của xe Hàn. Hệ thống lái trợ lực điện, cùng với hệ thống ổn định thân xe điện tử StabiliTrak là trang bị tiêu chuẩn.

Chevrolet Cruze thế hệ mới có diện mạo mang cùng phong cách với Impala và Malibu.

Chevrolet Cruze 2016 sử dụng kết cấu dẫn động cầu trước D2 hoàn toàn mới của GM, với chiều dài cơ sở tăng 15mm lên 2.700mm, khiến tổng chiều dài xe tăng 69mm lên 4.666 mm. Nhà sản xuất ô tô Mỹ cho biết, thế hệ mới này của Cruze có chỗ để chân cho người ngồi hàng ghế sau rộng hơn.

Mặc dù kích thước nhỉnh hơn thế hệ trước một chút, nhưng Cruze mới được giới thiệu là nhẹ hơn khoảng 113 kg - một con số ấn tượng, dù GM cho biết không hề sử dụng các vật liệu đắt tiền như sợi carbon.

Ở phía trước, Cruze 2016 dùng hệ thống treo thanh giằng MacPherson; còn ở phía sau là trục xoắn ở các bản L, LS và LT, và thiết kế Z-link ở phiên bản mới Premier.

Hệ thống lái trợ lực điện, cùng với hệ thống ổn định thân xe điện tử StabiliTrak, với chức năng kiểm soát độ bám đường, chống lật và chống bó cứng phanh là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Kích cỡ bánh xe là từ 15 đến 18 inch tuỳ phiên bản.

Tại Canada và Mỹ, xe Cruze sẽ được trang bị tiêu chuẩn động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp 1.4L hoàn toàn mới, cho công suất 153 mã lực và mô-men xoắn 177 lb-ft (240 Nm), kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tuỳ chọn số tự động 6 cấp.

Nhờ việc giảm trọng lượng, xe Cruze phiên bản tiêu chuẩn được giới thiệu là có khả năng tăng tốc từ 0- 96km/h chỉ trong 8 giây, trong khi chỉ tiêu thụ trung bình 5,9 lít xăng cho 100km chạy trên đường cao tốc.

Đến năm 2017, Chevrolet mới bổ sung thêm phiên bản động cơ diesel cho xe Cruze tại thị trường Bắc Mỹ.

Các trang bị đáng chú ý khác gồm: hệ thống thông tin giải trí MyLink hoàn toàn mới, với màn hình cảm ứng 7 inch tương thích với cả ứng dụng Apple CarPlay lẫn Android Auto, cùng đài MyLink với màn hình hiển thị 8 inch và hệ thống dẫn đường tích hợp ứng dụng Apple CarPlay.

GM cho biết sẽ dùng phiên bản này của Cruze cho hơn 40 thị trường trên thế giới, trước tiên là tại Bắc Mỹ vào đầu năm 2016.

Không để khách hàng phải chờ đợi lâu, Mercedes-Benz đã chính thức công bố giá bán của "tân binh" GLC - mẫu xe sẽ thay thế GLK - tại Đức là từ 44.506 EUR (tương đương 50.775 USD) cho phiên bản tiêu chuẩn GLC 250 4Matic, không chênh nhiều so với GLK. 

Xe sẽ có mặt trên thị trường châu Âu vào tháng 9 tới, tại Bắc Mỹ vào tháng 11 (giá bán chưa được công bố nhưng Mercedes-Benz Mỹ cho biết cũng sẽ chỉ tương đương GLK), còn các thị trường khác sẽ phải đợi đến đầu năm sau.

Tại châu Âu sẽ có các phiên bản: GLC 250 4Matic, GLC 220d 4Matic (giá 44.863 EUR) và GLC 250d 4Matic (46.410 EUR).

Khách hàng có thể nâng cấp ngoại thất xe bằng các gói tuỳ chọn: AMG Line, Exclusive và Off-Road Exterior, cùng 12 màu sơn kết hợp với 15 kiểu la-zăng khác nhau, với kích thước lớn nhất là 20 inch.

Nội thất cũng có thể được nâng cấp bằng các gói tuỳ chọn AMG Line và Exclusive. Tuỳ chọn bọc ghế gồm: vải, giả da Artico, Dinamica microfiber, da, hoặc da nappa Designo, với các màu: đen, be, nâu sẫm, nâu nhạt, hoặc trắng bạc (chỉ có ở chất liệu da Designo). Vật liệu trang trí nội thất gồm: nhôm, sợi carbon và gỗ.

Trong khi đó, tại thị trường Bắc Mỹ, trước mắt sẽ chỉ có phiên bản GLC 300 vào tháng 11. Bản GLC 300e sử dụng động cơ hybrid sạc điện dự kiến ra sau một thời gian.

Lãnh đạo bộ phận bán hàng của Mercedes xác nhận sẽ có thêm các bản: GLC 450 AMG Sport và GLC 63 ra mắt vào năm sau, nhưng chưa cho biết sẽ phân phối ở những thị trường nào.

Bản GLC 450 AMG Sport sẽ dùng động cơ V6 3.0L tăng áp kép giống dòng C-Class sedan. Ở xe C450 AMG 4Matic, động cơ này cho công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 384 lb-ft.

Trong khi đó, bản GLC 63 sẽ mượn động cơ V8 4.0L tăng áp kép của xe C63, cũng chính là loại đang được dùng cho GT coupe. Ở xe C63, động cơ này cho công suất cực đại 469 mã lực và mô-men xoắn 479 lb-ft.

Hyundai đã chính thức giới thiệu phiên bản mới nâng cấp (facelift) của xe Santa Fe tại Hàn Quốc, với một số thay đổi về hình thức và gia cố phần thân.

Về thay đổi hình thức, xe Santa Fe phiên bản mới 2016 có phần mũi cá tính, khoẻ khoắn hơn, với lưới tản nhiệt gồm 3 thanh crôm dày, thay vì kiểu 5 thanh mảnh như trước. Đặc biệt, hai đèn sương mù không còn tách rời như trước mà nối liền.

Cụm đèn pha cũng có chút thay đổi, với phần phản sáng góc. Đèn hậu LED cũng có diện mạo mới, cùng bộ vành 10 cánh màu xám. Ngoài ra, có thêm 3 màu sơn mới cho xe.

Không chỉ thay đổi hình thức, xe Hyundai Santa Fe còn được nâng cấp cả phần thân, với vật liệu thép cường lực củng cố độ cứng cho thân xe, cùng một loạt trang bị an toàn tiêu chuẩn mới, như hệ thống lái tự động trên đường cao tốc và hệ thống phanh khẩn cấp, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh, và màn hình hỗ trợ quan sát điểm mù.

Camera lùi đã được nâng cấp lên 100 megapixel. Ngoài ra còn có tuỳ chọn màn hình quan sát 360 độ quanh xe.

Tại Hàn Quốc, xe Santa Fe phiên bản mới 2016 có trang bị động cơ diesel đi cùng hộp số tự động 6 cấp.

Phiên bản tiêu chuẩn 2.0L cho công suất 183 mã lực và mô-men xoắn 296 lb-ft; còn bản 2.2L có công suất 199 mã lực và mô-men xoắn 325 lb-ft.

Dàn âm thanh JBL cao cấp cũng được trang bị cho xe.

Ở Mỹ và một số thị trường khác, có thể sẽ có cả bản 2.4L diesel, 3.3L V6 máy xăng và một bản hybrid.

General Motors (GM) đã công bố bức ảnh đầu tiên liên quan đến Chevrolet Cruze thế hệ mới trước khi xe chính thức ra mắt trong tháng này. Đối thủ cạnh tranh của Cruze là Honda Civic, Kia K3, và Toyota Corolla. 

Hình ảnh GM vừa công bố đã xác nhận chiếc xe bị bắt gặp hồi đầu tháng trước ở nam California đúng là Chevrolet thế hệ mới.

Theo đó, xe Chevrolet Cruze thế hệ mới - phiên bản 2016 có phần mũi và đuôi ảnh hưởng rõ nét của mẫu Chevrolet Malibu 2016 đã ra mắt hồi đầu năm nay tại Triển lãm ô tô New York. Malibu là đối thủ cạnh tranh của Toyota Camry tại Mỹ.

Lưới tản nhiệt cùng đèn pha thiết kế mới làm nên "bộ mặt" hoàn toàn mới cho Cruze.Kiểu dáng chung, tỷ lệ "hình thể" xe vẫn như trước, nhưng mềm mại hơn, có phần giống phong cách xe Hàn. Ngoài ra, chiều dài cơ sở nhỉnh hơn một chút giúp tăng không gian cho hàng ghế phía sau - một trong những điểm yếu hiếm hoi của phiên bản hiện tại - và cả không gian chứa đồ ở cốp sau.

Cruze thế hệ mới cũng là một trong những xe đầu tiên của Chevy được trang bị hệ thống Android Auto và Apple CarPlay, với mục tiêu rõ ràng nhằm hấp dẫn các khách hàng trẻ tuổi.Cruze hiện là mẫu xe bán chạy nhất của Chevrolet, với doanh số toàn cầu kể từ khi ra mắt đến nay đạt hơn 3,5 triệu chiếc. Năm ngoái, doanh số của mẫu xe này tại Mỹ đã tăng 10% lên 273.000 xe; trong đó, 35% là khách hàng mới lần đầu đến với thương hiệu Chevrolet.

Đối thủ cạnh tranh của Cruze là Honda Civic, Kia K3, và Toyota Corolla.

Có vẻ như thương hiệu ôtô Hàn Quốc tiếp tục bắt người tiêu dùng tham gia vào cuộc chơi ú tim đối với mẫu xe thể thao đa dụng bán chạy nhất của hãng - SantaFe.

Những hình ảnh thực đầu tiên của mẫu xe này được hé lộ khi “bị” xuất hiện trong nhà máy Hyundai WIA - công ty con của tập đoàn Hyundai chuyên về linh kiện.

Một số thay đổi nhỏ (facelift) trên phiên bản 2016 gồm: lưới tản nhiệt mới với các thanh inox mỏng hơn, hốc đèn sương mù lớn, vành hợp kim mới, thiết kế phía sau cũng cũng có thay đổi… Tuy nhiên, điều đáng chú ý nhất là việc SantaFe 2016 sẽ được Hyundai trang bị động cơ V6 3.3L tương tự trên mẫu xe gia đình KIA Sedona. Nhiều khả năng đây sẽ là những phiên bản dành cho các thị trường khó tính như Bắc Mỹ và châu Âu.

Và đây sẽ là động cơ V6 3.3L GDI và hộp số tự động 6 cấp công suất tối đa 276 mã lực, momen xoắn cực đại 336 Nm chứ không phải là loại 266 mã lực và momen xoắn cực đại 318 Nm (tương tự trên mẫu Sedona tại Việt Nam).

Những hình ảnh chụp tại châu Âu của Hyundai SantaFe 2016 hồi đầu tháng 4

Trong khi đó, theo thông tin từ Carscoops, mẫu SUV này sẽ không thay đổi nhiều về nội thất nhưng có thể sẽ có hệ thống kết nối Apple Car Play - thiết bị vừa có mặt trên mẫu crossover Tucson mới của Hyundai.

Hiện tại, Hyundai SantaFe có giá bán khởi điểm từ 999 triệu đồng với các phiên bản 5 chỗ và 7 chỗ đã được láp ráp ở Việt Nam, với hai lựa chọn: động cơ dầu 2.2L CRDi (194 mã lực, 436 Nm) và động cơ xăng 2.4L MPI (174 mã lực, 226 Nm) đi kèm hộp tự động 6 cấp là trang bị tiêu chuẩn.

Nhiếp ảnh gia nổi tiếng người Canada Marcel Lech đã thực hiện bộ ảnh tuyệt đẹp về “chiến mã” Ferrari 458 Spider, được khoác lên mình “bộ cánh” của nhà độ Liberty Walk.

Liberty Walk là nhà độ nổi tiếng của Nhật Bản, thường xuyên tạo ra những “bộ cánh” đẹp mắt và hầm hố cho những chiếc siêu xe nổi tiếng thế giới. Sản phẩm gần đây qua tay Liberty Walk là Ferrari 458 Spider.

Ferrari 458 Spider ra mắt tại triển lãm xe Frankfurt Motor Show 2011, với trang bị mui cứng băng nhôm có khả năng đóng mở trong 14 giây. Nắp động cơ trên Ferrari 458 Spider đã được thiết kế lại để phù hợp với hệ thống kéo mái trần xe.

Tương tự phiên bản mui kín tiêu chuẩn, xe được trang bị động cơ Ferrari F136 V8 4,5 lít, cho công suất cực đại 562 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 540 Nm ở vòng tua 6.000 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép, Ferrari 458 Spider có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 320km/h, thấp hơn tốc độ 325km/h của Ferrari 458 mui kín.

Và dưới bàn tay "phù thuỷ" của Liberty Walk cùng ống kính ủa Marcel Lech, nhiếp ảnh gia người Canada nổi tiếng, Ferrari 458 Spider trở nên lung linh và ấn tượng hơn.

Nếu là người yêu thích những chiếc siêu xe, đặc biệt những chú “chiến mã” của Ferrari, hãy download bộ ảnh đẹp của Marcel Lech dưới đây để sử dụng chúng làm ảnh nền cho máy tính.

Những hình ảnh trong bộ ảnh của nhiếp ảnh gia Marcel Lech: