Aventador SuperVeloce Roadster sẽ xuất hiện lần đầu vào cuối tuần này tại Pebble Beach và nhân dịp này Lamborghini công bố giá khởi điểm 394.163 USD (chưa bao gồm VAT) tại châu Âu trong khi ở Mỹ chiếc xe sẽ có giá bán lên tới 530.075 USD.

Lamborghini đã tiết lộ chi tiết về giá của mẫu xe “con cưng” của mình –Aventador SuperVeloce Roadster.

Mẫu xe này sẽ xuất hiện lần đầu vào cuối tuần này tại Pebble Beach và nhân dịp này Lamborghini công bố giá khởi điểm là 357.000 euro (tương đương 394.163 USD (chưa bao gồm VAT) tại châu Âu trong khi ở Mỹ chiếc xe sẽ có giá bán lên tới 530.075 USD.

Hãng xe Lamborghini cho biết, chỉ có 500 chiếc được sản xuất và thời gian giao hàng được dự kiến bắt đầu vào đầu năm tới.

So với một Aventador Roadster tiêu chuẩn, phiên bản Aventador SuperVeloce Roadster tăng thêm 50 PS, công suất của nó đạt 750 PS (552 kW). Với thông số kỹ thuật xuất sắc như vậy, không có gì lạ rằng SV chỉ mất cần vỏn vẹn 2,9 giây để hoàn thành 0-62 mph (0-100 km/h).

Dưới nắp ca-pô, nhiều khả năng Aventador Superveloce Roadster sẽ sử dụng động cơ tương tự như bản coupe, loại hút khí tự nhiên 6.5L V12, công suất 750 mã lực tại 8.400 vòng/phút, mô-men xoắn 690 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Trước đó, mẫu xe Aventador SV Coupe phiên bản giới hạn số lượng 600 chiếc đã được bán hết chỉ trong 3 tháng sau khi phát hành. Điều này cho thấy, người “anh chị em” Roadster của nó sẽ đạt được điều đó thậm chí còn nhanh hơn tốc độ đó.

Lincoln MKC mới sẽ được trang bị động cơ bốn xi-lanh 2.0T EcoBoost MKC và động cơ 2.3T EcoBoost, công suất tối đa tương ứng 240P và 289Ps, mô men xoắn cực đại tương ứng 270 lb-ft (366 Nm) và 305 lb-ft (413,5 Nm).

Gần đây, các thông số của mẫu xe Lincoln MKC mới đã bị “khai quật”. Nguồn tin cho biết, Lincoln MKC sẽ cung cấp một loạt các màu sắc nội thất mới và các gói tùy chọn, chiếc xe mới dự kiến sẽ được tung ra vào cuối năm nay.

Lincoln MKC mới sẽ tăng thêm 2 màu nội thất mới gồm White Sands và Espresso. Đồng thời, Lincoln cung cấp một bảng màu được điều chỉnh cho lớp vỏ bên ngoài, như Black Velvet, Luxe Metallic, và Burgundy Velvet.

Bên cạnh đó, mẫu MKC mới sẽ tung ra gói tùy chọn khí hậu (có thể bao gồm ghế thông gió, ghế sưởi) và gói tùy chọn thiết bị.

Ngoài ra, chiếc xe mới sẽ được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh, hệ thống phân làn đường, hệ thống cảnh báo va chạm. Chiếc xe mới cũng tích hợp hệ thống âm thanh 14 loa, màn hình cảm ứng 8 inch và hệ thống giải trí SYNC với MyLincoln Touch.

Về mặc cấu hình, mô hình Lincoln MKC phiên bản xuất khẩu sẽ được trang bị động cơ bốn xi-lanh 2.0T EcoBoost MKC và động cơ 2.3T EcoBoost, công suất tối đa tương ứng 240P và 289Ps, mô men xoắn cực đại tương ứng 270 lb-ft (366 Nm) và 305 lb-ft (413,5 Nm).

Cả 2 tùy chọn động cơ này đều đi cùng với hộp số tự động 6 cấp. Bản tiêu chuẩn sẽ sử dụng hệ dẫn động bánh trước, tuy nhiên, Lincoln cũng cung cấp hệ dẫn động 4 bánh như là một tùy chọn. Lincoln MKC có 3 kích cỡ mâm bánh 18, 19 và 20 inch.

Mẫu Lincoln MKC nhỏ gọn sang trọng có giá hơn 34.185 USD, bao gồm 925 USD chi phí vận chuyển.

Ngày 9/12, Mazda Việt Nam trình làng hai phiên bản sedan và hatchback thế hệ mới cùng tuỳ chọn động cơ công nghệ SkyActiv loại 1.5 và 2.0.

So với thế hệ trước, Mazda3 thế hệ mới thay đổi thiết kế ngoại thất. Kiểu dáng mới này theo phong cách thiết kế Kodo, tương tự như đàn anh Mazda6 và CX-5. Những đường nét thể thao, khác lạ với tất cả các đối thủ còn lại là Honda Civic và Toyota Altis. Khách hàng Việt Nam đang rất chuộng ngôn ngữ mới của Mazda, minh chứng rõ nhất là sự thành công của CX-5.

Mazda3 thế hệ mới - phiên bản sedan với động cơ SkyActiv 2.0. Ảnh: Dũng Lương.

Điểm dễ dàng nhận diện so với phiên bản cũ nằm ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt có kiểu dáng giống mặt chú chim trong game Angry Bird và phần đuôi xe mới với cụm đèn hậu dạng LED. Bản sedan của Mazda3 thế hệ mới sở hữu chiều dài 4.580 mm, rộng 1.795 mm và cao 1.455 mm, dài hơn bản hatchback 120 mm ở mức 4.460 mm. Cả hai đều có cùng chiều dài cơ sở 2.700 mm.

Hãng xe Nhật cung cấp cho khách hàng Việt Mazda3 bản sedan với tuỳ chọn động cơ SkyActiv 1,5 lít và 2 lít, riêng bản hatchback chỉ có loại động cơ 1,5 lít. Bản động cơ 1,5 lít cho công suất 112 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Còn trên bản động cơ 2 lít cho công suất 155 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm, cùng vòng tua với bản động cơ 1,5 lít. Tất cả đều trang bị hộp số tự động 6 cấp.

Mazda3 thế hệ mới - phiên bản hatchback động cơ SkyActiv 1.5. Ảnh: Dũng Lương.

Cả hai mẫu sedan và hatchback có cùng thiết kế nội thất với ghế bọc da màu đen, tô điểm với chỉ khâu màu đỏ tương phản. Vô-lăng bọc da tích hợp phím điều khiển chức năng đàm thoại rảnh tay.

Điểm mới khác so với thế hệ cũ nằm ở bảng điều khiển trung tâm hoàn toàn mới với màn hình HUD hiển thị tốc độ trên kính chắn gió. Hệ thống giải trí mới với công nghệ Mazda Connect gồm màn hình LCD cảm ứng 7 inch hiển thị đa thông tin tích hợp DVD. Hệ thống điều hoà tự động. Hệ thống âm thanh giải trí với 6 loa và hệ thống điều khiển trung tâm Commander.

Giống như thế hệ trước, Mazda3 thế hệ mới cũng trang bị đầy đủ các tính năng an toàn như hệ thống cân bằng điện tử DSC, phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, chống trượt TSC, camera lùi, 6 túi khí.

Nội thất của Mazda3 thế hệ mới. Ảnh: Dũng Lương.

Mức giá mà Trường Hải dành cho Mazda3 lắp ráp là 749 triệu với bản 1.5AT sedan. Bản Mazda3 1.5AT hatchback là 769 triệu đồng. Riêng Mazda3 2.0 là 882 triệu đồng.

Hãng xe Nhật định vị Mazda3 rẻ hơn một chút so với đối thủ Altis. Bản 1.5AT sedan rẻ hơn Altis 1.8AT khoảng 60 triệu đồng. Còn Mazda3 2.0 rẻ hơn Altis 2.0 khoảng 62 triệu đồng. 

Mazda3 cũng có giá thấp hơn Honda Civic. Phiên bản 1.5AT thấp hơn Civic 1.8AT khoảng 31 triệu đồng. Tuy nhiên bản Mazda3 2.0 lại đắt hơn Civic 2.0 tầm 13 triệu. Rõ ràng hãng xe Nhật muốn cạnh tranh ngang tay đôi so với các đối thủ đồng hương. Sự thành công của chiếc crossover CX-5 giúp Mazda trở lại Việt Nam một cách rầm rộ. Và Mazda3 lần này là một kỳ vọng mới, nhằm "có mặt đặt tên" ở phân khúc sedan mang lại nhiều lợi nhuận nhất.

Ngày 23/9, thế hệ thứ 11 của Altis ra mắt khách hàng Việt với ngoại thất thiết kế mới, động cơ giữ nguyên và giá tăng từ 8 tới 74 triệu đồng .

Corolla Altis 2014 khiến nhiều người bất ngờ. Từ kiểu dáng đến chi tiết, chiếc sedan thế hệ thứ 11 lột xác hoàn toàn. Lấy cảm hứng thể thao với nhiều đường gân nổi chia thân xe thành nhiều mảng khỏe khoắn. Altis làm đau đầu các đối thủ như đồng hương như Honda, đến từ Mỹ như Ford hay các hãng Hàn Quốc.

Tiếp cận các khách hàng trẻ trung hơn, bỏ hẳn những đường nét trung tính để đối đầu trực diện với xe Hàn nhưng Toyota cũng phải đắn đo khi có thể chấp nhận mất khách hàng truyền thống hay các cơ quan nhà nước. Một chiếc xe quá thể thao và cá tính không thích hợp với tính chất công việc của nhóm này.

Toyota Corolla Altis 2014 chính thức ra mắt tại Việt Nam.

So với thế hệ cũ, Corolla Altis 2014 dài hơn 80 mm ở mức 4.620 mm, rộng hơn 15 mm mức 1.775 mm và chiều cao thấp hơn 5 mm mức 1.460 mm. Ngoài ra, trục cơ sở cũng kéo dài thêm 100 mm ở mức 2.700 mm, giúp không gian nội thất rộng rãi hơn.

Chiếc sedan thế hệ thứ 11 sở hữu lưới tản cỡ lớn với thanh ngang ở chính giữa, liên mạch với đèn pha. Cản trước và hốc đèn sương mù thiết kế lại theo hưởng trẻ trung hơn. Cụm đèn sau và nắp capô được thiết kế liền mạch với miếng ốp trang trí tạo điểm nhấn. Ngoài ra trên bản 2.0V còn trang bị ốp thân xe thể thao. Mâm đúc hợp kim 16 inch trên bản 1.8G và 17 inch trên bản 2.0V.

Corolla Altis 2014 bán ra với 3 phiên bản.

Nội thất của chiếc sedan thế hệ thứ 11 cũng được thay đổi và nâng cấp đáng kể, trên vô lăng tích hợp nút điều chỉnh âm thanh, kiểm soát hành trình. Altis 2014 cũng có điều hòa tự động, gương chiếu hậu chỉnh điện, màn hình DVD, camera lùi. Gương chiếu hậu trong xe chống loá cho bản cao cấp nhất. Tuy nhiên so với Ford Focus thì Altis vẫn còn đơn giản. Hãng xe Mỹ mang tới hàng loạt công nghệ như chìa khoá thông minh, điều khiển giọng nói, dàn loa 9 chiếc và điều hoà tự động hai vùng.

Trang bị an toàn gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, cảm biến hỗ trợ đỗ xe. Túi khí kép cho hàng ghế trước và dây đai an toàn 3 điểm. Sau nhiều năm không đưa cân bằng điện tử lên Altis, cuối cùng Toyota Việt Nam cũng trang bị công nghệ này trên Altis 2.0V.

Nội thất trên Corolla Altis 2014 bản 1.8G CVT.

Đột phá về thiết kế nhưng Altis lại không có nhiều thay đổi nào về tính năng. Tất cả động cơ vẫn giữ nguyên với hai phiên bản động cơ 1,8 lít và 2 lít. Bản động cơ 1,8 lít 4 xi-lanh VVT-i cho công suất 138 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 173 Nm tại 4.000 vòng/phút. Và trên bản động cơ 2 lít 4 xi-lanh thẳng hàng công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 187 Nm tại 3.600 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT mới trên 1.8G và CVT cải tiến trên 2.0V. Số sàn 6 cấp giống trên phiên bản cũ.

Corolla Altis 2014 bán tại Việt Nam là bản lắp ráp trong nước với 3 phiên bản gồm 1.8G MT, 1.8G CVT và 2.0V CVT. Kèm giá bán 1.8G MT 757 triệu tăng lên 11 triệu so với phiên bản cũ. Bản 1.8G CVT giá 807 triệu tăng 8 triệu và bản 2.0V giá 944 triệu tăng 74 triệu.

Với cách làm giá này, Altis 2.0V chỉ kém Camry 2.0E khoảng 55 triệu đồng. Dù đối tượng khác nhau nhưng khách hàng không khỏi phân vân khi quyết định lựa chọn. Trên thực tế, doanh số 8 tháng năm 2014 của Altis 2.0 cũ là 470 chiếc trong khi Camry 2.0E là 1.066 xe, giá chênh lệch 129 triệu đồng. Bằng việc thu hẹp khoảng giá, Altis 2.0V có thể sẽ còn bán ít hơn so với chính đàn anh Camry 2.0E của mình.

Toyota Việt Nam đặt kỳ vọng 600 xe mỗi tháng, con số mơ ước của Honda Civic hay Ford Focus hiện tại. Tháng 8, hai mẫu xe này bán khoảng 70 chiếc.

Altis ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào 1996, với doanh số cộng dồn 48.000 chiếc. Lợi thế lớn nhất là khả năng giữ giá khi bán lại. Trong khi không được đánh giá cao về mặt tính năng, độ an toàn hay thú vị khi cầm lái.

Theo Vnexpress.net

Lamborghini Huracan Roadster sẽ được cung cấp bởi một động cơ V10 5.2 lít với công suất cực đại 610 PS (448 kW) và mô-men xoắn cực đại khoảng 560 Nm (413 lb-ft).

Tờ Motortrend đưa tin, Lamborghini Huracan Roadster có thể sẽ được ra mắt tại Triển lãm Geneva Motor Show 2016.

Về diện mạo bên ngoài, Huracan Roadster sẽ sở hữu kiểu dáng không có nhiều khác biệt so với phiên bản Coupe, ngoại trừ hệ thống mui mềm với chức năng đóng mở tự động. Bên cạnh đó, một vài chi tiết nhỏ về khí động học cũng sẽ được hãng siêu xe Ý nâng cấp.

Dưới nắp capo, chiếc xe sẽ được cung cấp bởi một động cơ V10 5.2 lít với công suất cực đại 610 PS (448 kW) và mô-men xoắn cực đại khoảng 560 Nm (413 lb-ft). Nó sẽ được kết nối với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh, điều này cho phép Lamborghini Huracan Roadster tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 3,2 giây.

Giống với phiên bản mui trần khác, trọng lượng của Lamborghini Huracan Roadster được kỳ vọng giảm đáng kể so với phiên bản tiêu chuẩn.

Hiện chưa rõ thông tin về giá cả Huracan Roadster, tuy nhiên có thông tin cho rằng nó sẽ có giá khởi điểm khoảng 180.000 USD.

7 tháng đầu năm, cả nước nhập siêu 3,4 tỷ USD, bằng 3,68% giá trị nhập xuất khẩu. Đáng chú ý, nhập khẩu ô tô đạt 3,4 tỷ USD, tăng 87,8% cùng kỳ, chiếm 3,6% giá trị nhập khẩu. Tính ra, trung bình mỗi ngày người Việt bỏ ra 340 tỷ đồng để nhập khẩu ô tô

Tổng cục Thống kê vừa công bố số liệu tình hình kinh tế xã hội 7 tháng đầu năm 2015, theo đó kim ngạch xuất khẩu hàng hóa tháng 7/2015 đạt 14,5 tỷ USD, tăng 1,2% so với tháng trước và tăng 10,8% so với cùng kỳ năm 2014. Kim ngạch nhập khẩu hàng hóa tháng 7/2015 đạt 14,8 tỷ USD, tăng 2,3% so với tháng trước và tăng 14,8% so với cùng kỳ năm 2014. Như vậy, riêng tháng 7/2015, thâm hụt thương mại đạt 300 triệu USD.

Nhập khẩu xe 7 tháng đầu năm tăng đột biến, đạt gần 90% so với cùng kỳ năm trước

Tính chung 7 tháng đầu năm 2015, kim ngạch hàng hóa XK ước tính đạt 92,26 tỷ USD, tăng 9,5% so với cùng kỳ năm 2014. Kim ngạch hàng hoá nhập khẩu đạt 95,6 tỷ USD, tăng 16,4% so với cùng kỳ năm trước. Thâm hụt cán cân thương mại đạt 3,4 tỷ USD trong 7 tháng đầu năm.

Về mặt hàng nhập khẩu, đứng đầu là máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng khác đạt 16,6 tỷ USD, tăng 35,1%; điện tử, máy tính và linh kiện đạt 13,1 tỷ USD, tăng 34,5%; điện thoại các loại và linh kiện đạt 6,1 tỷ USD, tăng 35% sắt thép đạt 4,7 tỷ USD, tăng 15,1%.

Tuy nhiên, tốc độ gia tăng giá trị nhập khẩu nhanh nhất là nhập khẩu ô tô với 87,9%, đạt 3,4 tỷ USD. Trung bình mỗi tháng, người Việt chi hơn 10.200 tỷ đồng nhập khẩu ô tô, tương đương mỗi ngày chi 340 tỷ đồng để nhập ô tô.

Về thị trường nhập khẩu, Trung Quốc vẫn là thị trường nhập khẩu lớn nhất. Ước tính, trong 7 tháng qua, Việt Nam nhập khoảng 28,8 tỷ USD hàng hoá từ Trung Quốc, tăng 22,5% so với cùng kỳ năm trước; tiếp đến là Hàn Quốc 16,2 tỷ USD, tăng 31,7%; ASEAN 14,1 tỷ USD, tăng 5,3%; Nhật Bản 8,5 tỷ USD, tăng 23,9%; EU 5,3 tỷ USD, tăng 6,6%; Hoa Kỳ 4,4 tỷ USD, tăng 20%.

Hoa kỳ vẫn là thị trường xuất khẩu số 1 của Việt Nam với kim ngạch ước tính đạt 18,9 tỷ USD; tiếp đến là EU đạt 17,8 tỷ USD, tăng 13,2%. Đây tiếp tục là hai thị trường Việt Nam có thặng dư thương mại. Các thị trường khác Việt Nam vẫn tiếp tục nhập siêu lớn như Trung Quốc, Việt Nam nhập siêu 19.5 tỷ USD, Hàn Quốc 12 tỷ USD, ASEAN là gần 4 tỷ USD và Nhật Bản là 600 triệu USD.

Những hình ảnh và thông tin mới nhất về xe Toyota Fortuner thế hệ mới - phiên bản 2016 đang lan nhanh trên mạng, cho thấy Ford Everest có lý do để lo lắng... 

Theo đó, diện mạo xe có nhiều thay đổi: mạnh mẽ nhưng bớt đi vẻ cục mịch và đã làn giảm đi cảm giác chỉ là phiên bản chụp kín thùng của nguyên mẫu là xe bán tải Hilux.

Các cột có màu đen tạo cảm giác thoáng mắt hơn cho hai bên xe

Nội thất cũng đã được hé lộ, cho thấy sự tương đồng về phong cách với xe Hilux mới; cụ thể là kiểu táp-lô dựng đứng giống ở mẫu xe thể thao GT86. Nội thất được Toyota trau chuốt cao cấp hơn, với táp-lô bọc da nâu đẳng cấp, màn hình cảm ứng cỡ lớn, các núm điều chỉnh hệ thống điều hoà kỹ thuật số, và cụm đồng hồ phong cách Camry, với màn hình màu hiển thị đa thông tin.

Thông tin về động cơ tại thị trường Thái Lan cũng đã được tiết lộ, với dòng máy dầu GD giống hiện tại. Cụ thể, động cơ 1GD-FTV 2.8L cho công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm; còn bản 2.4L cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Bên cạnh đó là bản máy xăng Dual VVT-i 2.7L công suất 166 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm.

Trang bị hộp số sàn 6 cấp chỉ có ở phiên bản tiêu chuẩn 2.4G; còn các bản 2.4V, 2.7G và 2.8G được trang bị tiêu chuẩn hộp số tự động 6 cấp. Duy nhất bản máy xăng 2.8L có tuỳ chọn hệ dẫn động 4 bánh.

Các trang thiết bị an toàn và tiện nghi tiêu chuẩn của xe Fortuner thế hệ mới cũng phong phú hơn, gồm bộ vành 18 inch, khoá không chìa, nút bấm khởi động, 3 túi khí (trong đó có 1 túi khí bảo vệ đầu gối tài xế), hệ thống ổn định thân xe điện tử VSC, hệ thống kiểm soát độ bám đường, và hệ thống hỗ trợ khởi động ngang dốc.

Riêng phiên bản V có thêm cửa hậu điều khiển điện, cùng túi khí bên và túi khí rèm (nâng tổng số lên 7 túi khí).

Chừng đó có lẽ đủ để Fortuner thế hệ mới cạnh tranh ngang cơ với Ford Everest.

Yamaha sẽ tung mẫu xe phân khối lớn YZF-R3 ra thị trường Nam Á vào tháng sau với giá khoảng 96,3 triệu đồng.

Theo Top Gear, thay vì tung mẫu xe nhỏ hơn R25 vào tháng 8.2015 vào thị trường Ấn Độ, hãng xeYamaha sẽ mang đến cho khách hàng tại đây mẫu YZF-R3 với giá dự đoán 280.000 Rs (96,3 triệu đồng).

Xe sẽ được bán với ba phiên bản màu đỏ, xanh và đen, đồng thời có thêm tùy chọn trang bị bộ chống bó cứng phanh ABS.

Yamaha YZF-R3.

Về sức mạnh, YZF-R3 sở hữu bộ động cơ đôi xi-lanh, dung tích 321 cc, sản sinh công suất 42 mã lực và mô-men xoắn cực đại 29.6 Nm, cùng hộp số 6 cấp.

YZF-R3 có trọng lượng 169 kg, chiều cao trước 298 mm và chiều cao đỉnh yên sau 220 mm. Xe cũng có nhiều điểm giống với R25 như bộ đèn pha đôi, phần yên ngồi được phân tách với một bình chứa nhiên liệu được uốn cong độc đáo. Cùng với đấy là cụm đồng hồ kỹ thuật số.

Yamaha MT-320.

Sau YZF-R3, Yamaha dự kiến sẽ giưới thiệu tiếp một mẫu xe kiểu chồm lỡ mới MT-320 tại Triển lãm xe Auto Expo 2016 ở Ấn Độ diễn ra vào tháng 2.2016. Đây là một phiên bản nâng cấp của mẫu R25 đang được bán ở nhiều thị trường trên toàn cầu.

Trước đấy, YZF-R3 cũng đã được Yamaha trình diện tại Triển lãm xe ở Bangkok 2015 tại Thái Lan. Theo giới thạo xe, YZF-R3 sẽ đặt ra thách thức không nhỏ đối với các đối thủ trực tiếp là KTM RC 390, Kawasaki Ninja 300 và Honda CBR250R.

Cùng xem một số hình ảnh về Yamaha YZF-R3:

Dự kiến xe Fortuner thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt vào tuần tới tại Thái Lan; và như thông lệ, những một số hình ảnh xe đã sớm xuất hiện.

Fortuner là mẫu SUV được phát triển từ xe bán tải Hilux

Dù thuộc dòng xe việt dã, nhưng hình thức bên ngoài của Fortuner thế hệ mới khá hiện đại, bóng bẩy, có một số chi tiết giống Lexus - thương hiệu xe sang thuộc tập đoàn Toyota.

Trong khi đó một hình ảnh từ brochure (tài liệu giới thiệu sản thẩm) cho thấy ở nội thất, táp-lô đồng nhất phong cách với xe Hilux mới, ngoại trừ cụm điều khiển trung tâm có thiết kế khác.

Xe Fortuner thế hệ mới vẫn có 7 chỗ ngồi, với 3 hàng ghế.

Về trang bị động cơ, nhiều khả năng Toyota sẽ đưa "nguyên bộ" từ Hilux sang. Cụ thể là một động cơ turbo-diesel 2.8L, cho công suất 177 mã lực; một động cở diesel 2.4L công suất 160 mã lực và mô-men xoắn

400Nm (295lb-ft); một động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 2.7L, công suất 164 mã lực; và tuỳ từng thị trường, có thể thêm bản máy xăng V6 dung tích 4.0L, công suất 278 mã lực.

Những thông tin về chiếc Toyota Fortuner phiên bản 2016 đang được truyền thông Thái Lan và Ấn Độ tiết lộ với những thay đổi khá lớn về cả thiết kế cũng như trang bị động cơ.

So với các phiên bản ra đời trước đó, hình ảnh bị rò rỉ của chiếc Fortuner cho thấy mẫu xe này có sự thay đổi khá mạnh về ngoại thất với lưới tản nhiệt mới hình thang khá lớn, thiết kế này phối hợp với các đường nét trên cụm đồng hồ tạo thành một “bộ mặt” khá phù hợp với những yêu cầu của một chiếc SUV; chắc chắn và mạnh mẽ. 

Cụm đèn sương mù cùng hốc lấy gió phía trước cũng có sự liên kết chặt chẽ hơn với các đường kết nối mang lại cảm giác liên tục và chuyển động nhiều hơn. Và mặc dù các chi tiết phía sau xe cũng như nội thất chưa được tiết lộ nhưng cũng thay đổi về ngoại thất này cũng đã giúp chiếc Toyota Fortuner mới hiện đại và trẻ trung hơn so với phiên bản hiện tại rất nhiều.

Ngoài ra, thông tin từ Thái Lan nơi mẫu xe này sẽ xuất hiện vào cuối tháng cho biết, Toyota Fortuner mới sẽ được trang bị động cơ tương đương với mẫu Hilux 2016 bao gồm 2 loại diesel: 2.8L mang kí hiệu 1GD-FTV và 2.4L có kí hiệu 2GD-FTV, đây là thế hệ động cơ diesel mới nhất của Toyota thay thế cho thế hệ KD cũ (với dung tích 3.0L 1KD-FTV và 2.5L 2KD-FTV), cùng một phiên bản duy nhất sử dụng động cơ xăng 2.7L 4×2. Với các động cộng cơ diesel sẽ có nhiều lựa chọn hơn với đa số là các phiên bản dẫn động cầu sau, bao gồm phiên bản 2.4G 4×2, 2.4V 4×2, 2.8V 4×2, 2.8V 4×4, đi kèm các lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.

Động cơ 2.8L 1GD-FTV mới của Toyota xuất hiện trên cả Toyota Prado, Hilux 2016 và nay là Fortuner?

Sức mạnh của các động cơ trên Fortuner mới cũng tương đương với các mẫu Toyota Hilux đã ra mắt tại Thái Lan và Úc: Với động cơ 2.8L cho công suất 177 mã lực tại 3.400 vòng/phút và momen xoắn cực đại 450 Nm tại 1.600 - 2.400 vòng/phút khi đi kèm với hộp số tự động. Nếu là trang bị hộp số sàn 6 cấp, momen xoắn cực đại của động cơ này chỉ đạt 420 Nm tại 1.400 - 2.600 vòng/phút. Với động cơ 2.4L sẽ có công suất 150 mã lực tại 3.400 vòng/phút và momen xoắn cực đại 400 Nm 1.600 - 2.000 vòng/phút khi đi kèm với hộp số tự động, trong khi nếu là trang bị hộp số sàn 6 cấp, momen xoắn cực đại của động cơ này chỉ đạt 343 Nm tại 1.400 - 2.800 vòng/phút. Trong khi đó, động cơ xăng 2.7L VVT-i có công suất 166 mã lực tại 5.200 vòng/phút và 245Nm tại 4.000 vòng/phút.

Nội thất của Fortuner mới được cho là không khác biệt với nội thật của Hilux 2016

Trong khi đó, ở trang thiết bị tiện nghi và thiết kế nội thất bên trong xe, nhiều khả năng thiết kế của chiếc Hilux 2016 sẽ góp phần lớn trên Fortuner mới (nếu không muốn nói là sẽ giống hệt).

Mẫu xe trang bị động cơ 320 phân khối với sức mạnh 23 mã lực với thiết kế ngoại hình khá bắt mắt. 

Mẫu môtô Kengo R350 được bảo hành 2 năm.

Kengo R250 có ngoại hình tương tự Kawasaki Ninja 300 của hãng xe Nhật Bản ở thiết kế cụm đèn pha, yên xe hay ống xả phía sau.

Kengo R350 có kích thước tổng thể 2.050 mm dài, 710 mm rộng và cao 1.100 mm, chiều cao yên xe tính từ mặt đất là 760 mm, khoảng cách từ gầm xe xuống mặt đất ở mức 160 mm. 

Kiểu dáng khác giống Kawasaki Ninja 300.

Xe trang bị động cơ 4 thì, 2 xi-lanh, dung tích 320 phân khối, hệ thống làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 23,5 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Kengo R350 trang bị hệ thống phun xăng điện tử EFI, hệ thống đánh lửa ECU. Hộp số 5 cấp.

Động cơ 320 phân khối.

Bảng đồng hồ điều khiển trung tâm dạng LCD thiết kế đơn giản, đồng hồ đo vòng tua máy dạng analog. Cụm đèn pha halogen, đèn hậu cùng đèn xi-nhan dạng LED, bình xăng có dung tích 16 lít. R350 sử dụng phanh đĩa trên cả hai bánh với cặp đĩa kép 4 piston trên bánh trước và đĩa đơn bánh sau. R350 sử dụng lốp không săm, trong đó lốp trước có kích thước 110/70, lốp sau là 150/70 cùng bộ vành 17 inch.

Thế hệ mới của Hyundai Tucson sẽ có mặt tại thị trường Anh vào tháng 9 này với năm phiên bản khác nhau, và sẽ có cả động cơ xăng và động cơ diesel.

Hyundai Tucson sẽ cạnh tranh với Nissan Qashqai và Mazda CX-5… cùng một số thương hiệu châu Âu

Thị trường Anh vốn khá quan tâm đến xe nhỏ nên Hyundai chọn đây là nơi ra mắt mẫu xe này.

Hyundai Tucson mới tại Anh sẽ có các phiên bản: S-SE-SE Nav, Premium và Premium SE, với giá khởi điểm từ 18.695 £ (tương đương 29.340 USD) cho phiên bản S 2WD 1.6L, và cao nhất sẽ là phiên bản Premium Panorama 4WD diesel 2.0 lít với giá bán 32.345 £ (tương đương 50.770 USD).

Trong đó, hai động cơ xăng mới của Hyundai Tucson tại Anh sẽ là: 1.6L GDI cho công suất 132 mã lực và 1.6L T-GDI (tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp) công suất 174 mã lực. Hyundai tỏ ra khá ưu ái thị trường Anh khi tuyên bố sẽ có tới 3 phiên bản trang bị động cơ diesel, bao gồm: động cơ 1.7L CRDi cho công suất 114 mã lực, động cơ 2.0L CRDi cho công suất 132 mã lực và cuối cùng là phiên bản cao cấp nhất vẫn với dung tích 2.0L nhưng cho công suất lên tới 181 mã lực. Và tuỳ từng phiên bản sẽ có những lựa chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp, tương ứng với đó là các hệ dẫn động hai bánh hoặc bốn bánh.

Một số hình ảnh Hyundai All-new-Tucson tại châu Âu:

Kích thước lớn hơn nhưng nhẹ hơn trước, xe Chevrolet Cruze thế hệ mới - phiên bản 2016 bớt "chất Mỹ" và có thiên hướng nghiêng sang phong cách "sóng lượn" của xe Hàn. Hệ thống lái trợ lực điện, cùng với hệ thống ổn định thân xe điện tử StabiliTrak là trang bị tiêu chuẩn.

Chevrolet Cruze thế hệ mới có diện mạo mang cùng phong cách với Impala và Malibu.

Chevrolet Cruze 2016 sử dụng kết cấu dẫn động cầu trước D2 hoàn toàn mới của GM, với chiều dài cơ sở tăng 15mm lên 2.700mm, khiến tổng chiều dài xe tăng 69mm lên 4.666 mm. Nhà sản xuất ô tô Mỹ cho biết, thế hệ mới này của Cruze có chỗ để chân cho người ngồi hàng ghế sau rộng hơn.

Mặc dù kích thước nhỉnh hơn thế hệ trước một chút, nhưng Cruze mới được giới thiệu là nhẹ hơn khoảng 113 kg - một con số ấn tượng, dù GM cho biết không hề sử dụng các vật liệu đắt tiền như sợi carbon.

Ở phía trước, Cruze 2016 dùng hệ thống treo thanh giằng MacPherson; còn ở phía sau là trục xoắn ở các bản L, LS và LT, và thiết kế Z-link ở phiên bản mới Premier.

Hệ thống lái trợ lực điện, cùng với hệ thống ổn định thân xe điện tử StabiliTrak, với chức năng kiểm soát độ bám đường, chống lật và chống bó cứng phanh là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Kích cỡ bánh xe là từ 15 đến 18 inch tuỳ phiên bản.

Tại Canada và Mỹ, xe Cruze sẽ được trang bị tiêu chuẩn động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp 1.4L hoàn toàn mới, cho công suất 153 mã lực và mô-men xoắn 177 lb-ft (240 Nm), kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tuỳ chọn số tự động 6 cấp.

Nhờ việc giảm trọng lượng, xe Cruze phiên bản tiêu chuẩn được giới thiệu là có khả năng tăng tốc từ 0- 96km/h chỉ trong 8 giây, trong khi chỉ tiêu thụ trung bình 5,9 lít xăng cho 100km chạy trên đường cao tốc.

Đến năm 2017, Chevrolet mới bổ sung thêm phiên bản động cơ diesel cho xe Cruze tại thị trường Bắc Mỹ.

Các trang bị đáng chú ý khác gồm: hệ thống thông tin giải trí MyLink hoàn toàn mới, với màn hình cảm ứng 7 inch tương thích với cả ứng dụng Apple CarPlay lẫn Android Auto, cùng đài MyLink với màn hình hiển thị 8 inch và hệ thống dẫn đường tích hợp ứng dụng Apple CarPlay.

GM cho biết sẽ dùng phiên bản này của Cruze cho hơn 40 thị trường trên thế giới, trước tiên là tại Bắc Mỹ vào đầu năm 2016.